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O Aeroporto Internacional de Kansai, no Japão, é um dos mais impressionantes projetos de engenharia civil do mundo, mas enfrenta um grave problema: está afundando. Construído em 1994 sobre uma ilha artificial na Baía de Osaka, com um investimento de cerca de 94 bilhões de reais, o aeroporto foi projetado para aliviar o Aeroporto Internacional de Osaka e fortalecer a economia regional. Contudo, desde sua inauguração, a estrutura já afundou aproximadamente 11,5 metros, e especialistas alertam que, se nada for feito, o aeroporto pode desaparecer sob as águas em até 30 anos[1][2][3].
A ilha artificial foi construída sobre um solo composto por argilas moles e altamente compressíveis, comparado a uma “esponja molhada”. Para criar uma base sólida, os engenheiros empregaram um sistema inovador de drenagem com milhões de estacas de areia, instaladas para extrair a umidade e compactar o solo a fim de suportar o peso do aeroporto e suas instalações. Apesar dessas medidas, o afundamento da estrutura tem sido maior e mais rápido do que o previsto inicialmente, superando em mais de 60% as expectativas apenas cinco anos após a inauguração[4][5].
O afundamento gradual é resultado do peso do aeroporto, incluindo pistas, edifícios e demais estruturas, que pressiona o solo compressível da ilha, causando uma compactação contínua. Os engenheiros estimavam que o aeroporto se estabilizaria cerca de quatro metros acima do nível do mar, o que evitaria riscos de inundações. Porém, a realidade atual exige investimentos contínuos para tentar conter ou retardar o processo. Até agora, foram aplicados cerca de 730 milhões de reais em obras de contenção, monitoramento e ajustes estruturais, como a instalação de colunas ajustáveis sob o terminal para compensar o afundamento[1][3][4].
Além do desafio geotécnico, o Aeroporto de Kansai também precisa lidar com riscos associados a mudanças climáticas, como o aumento do nível do mar e eventos climáticos extremos, que podem acelerar os danos e impactar a operação do terminal. O aeroporto é um importante hub para companhias aéreas nacionais e internacionais como a Japan Airlines, funcionando 24 horas por dia e garantindo a conexão da região com o resto do mundo. Por isso, a manutenção e a inovação em técnicas de engenharia são essenciais para prolongar sua vida útil e assegurar a continuidade dos serviços[3][6].
O caso do Aeroporto de Kansai é um exemplo notável dos desafios e limites da engenharia ao lidar com construções em terrenos reclamados do mar. Ele evidencia a necessidade de tecnologias avançadas e constantes adaptações para garantir a sustentabilidade de infraestruturas tão críticas em ambientes naturais complexos e em transformação.
